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Revidierung GMP+ B4.3 Küsten- und Binnenschifffahrttransporte

Mittwoch, 1. Juli 2020

Diverse Branchenverbände im Bereich des Transports von Lebens- und Futtermitteln per Küsten- und Binnenschifffahrt haben gemeinsam mit der niederländischen zuständigen Behörde an einer Aktualisierung des niederländischen Hygienekodex für die Binnenschifffahrt gearbeitet. Dieser Hygienekodex für die Binnenschifffahrt bildet die Grundlage des Standards GMP+ B4.3 Küsten- und Binnenschifffahrt. Grund genug also, den GMP+-Standard anzupassen. 

Eine vollständige Fassung des revidierten GMP+-Standards GMP+ B4.3 Küsten- und Binnenschifffahrt findet sich auf unserer Website. Nachstehend die wichtigsten Änderungen:

  • In den Anforderungen wird speziell zwischen Tanktransporten und Trockenladungstransporten unterschieden.
  • Erhöhte Betonung auf die Nachweislichkeit der Lebensmittelechtheit von Reinigungs- und Desinfektionsmitteln, Lacken und Beschichtungen im Frachtraum.
  • Erhöhte Betonung auf die Qualität des Wassers zur Reinigung der Transportmittel.
  • Strengere Anforderungen an den Erhalt des „dedicated food“- und/oder „feed“-Status.
  • Das Freigabeverfahren wurde in einigen Punkten verdeutlicht.
  • Die zulässigen Temperaturen beim Tanktransport wurden gemäß der letzten Fassung des „International Code of Practice for storage and transport of edible oils and fats in bulk“ aktualisiert.
  • Die Ladungsliste mit vorherigen Ladungen und Reinigungsverfahren wurde stark erweitert und alphabetisch geordnet.
  • Es wurde eine Erläuterung über den Umgang mit einer visuellen Wahrnehmung einer die Futtermittelsicherheit gefährdenden Situation hinzugefügt.

Der GMP+-Standard B4.3 kann ab sofort angewandt werden, ist jedoch ab dem 1. Januar 2021 verpflichtet.