Dla firm, które transportują produkty GMP+ swoimi własnymi pojazdami lub barkami, obowiązkowa jest (dodatkowa) certyfikacja GMP+. Jednak z uwagi na brak audytorów zatwierdzonych przez GMP+ poza Europą, nie zawsze jest obecnie możliwe certyfikowanie firm w oparciu o standard GMP+ B4 lub GMP+ B4.3. To samo odnosi się do działalności frachtowania.
Z uwagi na sytuację spowodowaną przez COVID-19 (koronawirus), firmy certyfikowane GMP+ spoza Europy nie mogą uzyskać certyfikacji z wymaganego(-ych) zakresu(-ów) przedstawionych w biuletynie opublikowanym 31 stycznia 2020.
Następujące wymogi przestawione w biuletynie zostały odroczone o sześć miesięcy i dostosowane jak poniżej.
GMP+ International jest w stałym kontakcie ze Wspólnotą celem monitorowania sytuacji. Powyższe zmiany mogą być ponownie rozpatrzone w dowolnym czasie, z uwagi na rozwój sytuacji i nowe spostrzeżenia.